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30.08.2012

Am 18.0.8.2012 kam es in Blankenburg zu einem außergewöhnlichen Treffen von Dampflokomotiven, vermutlich zum ersten Mal trafen die beiden Preußinnen 95 027 und 78 468 bei uns aufeinander. 95 027 verließ am 19.08.2012 Blankenburg in Richtung Arnstadt, um dort an den Meininger Dampfloktagen und am Eisenbahnfest des Bw Arnstadt teilzunehmen. Die 78 468 sollte am darauffolgenden Wochenende unsere Sonderzüge zum Stadtfest "800 Jahre Blankenburg" befördern, leider konnte die Lok auf Grund technischer Probleme nicht zum Einsatz kommen. Kurzfristig wurde die Möglichkeit gefunden eine Lok des Typs V180/118/228 der Firma WFL für diese Fahrten zu bekommen, durch die Gute Zusammenarbeit mit unserem EVU der "Mansfelder Bergwerksbahn" stand auch der kurzfristigen Überführung von Wustermark nach Blankenburg nichts im Wege. Vielen Dank für die Unterstützung. Hier zwei kleine Bildimpressionen von diesen Ereignissen.

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17.08.2012

Dampfsonderzüge zum Stadtfest „800 Jahre Blankenburg" am 25.08. und 26.08.2012

Dampfsonderzüge zum Stadtfest „800 Jahre Blankenburg"

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12.08.2012

Preußendampf zwischen Halberstadt und Blankenburg

Auf Grund des Schadens an unserer Lok werden wir die Sonderfahrten am 25. & 26.08.2012 zum Stadtfest "1212-2012 800 Jahre Blankenburg" mit einer Exotin unter den betriebsfähigen Dampflokomotiven fahren. Der Verein " Eisenbahn-Tradition e.V." aus Lengerich hat uns für diese Fahrten seine Lok 78 468 angeboten, da die Lok zur Überführung von Wagen aus Blankenburg nach Lengerich bereits bei uns ist, wird sie ihr kleines Gastspiel etwas verlängern. Am Samstag den 18.08.2012 wird 78 468 bei uns in Blankenburg ankommen, dann werden sich zwei waschechte Preußinnen wohl das erste Mal unter Dampf begegnen. An diesem Wochenende wird auch 95 027 auf der Rübelandbahn unterwegs sein. Wir hoffen im Laufe der nächsten Tage die bestätigten Fahrpläne, der DB AG, für unseren kleinen "Plandampf Taktlücke" zu erhalten um die Werbeplakate zu veröffentlichen. Wir würden uns freuen Sie als Fahrgäste in unseren Sonderzügen zwischen Halberstadt und Blankenburg begrüßen zu dürfen.


Dampflok 50 3708-0

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23.07.2012

Auf der Fahrt zum Sommerfest des DB Museums in Halle am 13.07.2012 haben wir einen  Schaden am Treibachslager festgestellt, in Folge dessen mußten wir unsere Lok in Halle stehen lassen. Eine erste Befundung ergab das ein weiteres Fahren mit der Lok noch mehr Schaden verursachen würde. Am 21.07.2012 wurde der Radsatz mit dem ausgelaufenem Achslager ausgebaut. Nach den Werksferien im Dampflokwerk Meinigen soll der Radsatz nach Meiningen gebracht werden, um dort zügig instandgesetzt zu werden. Hier ein paar Bilder vom Ausachsen unserer Lok.

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An dieser Stelle möchten wir uns erst einmal bei Allen bedanken, die uns bisher bei der Lösung unsere „kleinen“ Problems mit unserer Lok geholfen haben bzw. uns Hilfe zugesagt haben.

Im Moment sind wir auch in den Planungen für die Sonderfahrten zum Stadtjubiläum " 800 Jahre Blankenburg 1212 -2012", wenn alles klappt gibt es eine kleine Überraschung als Ersatzlok. Wir hoffen das unser weiteres Fahrtenprogramm durch den Schaden bzw. die Reparatur unserer Lok nicht gefährdet wird.

 


23.07.2012

Unser Wagenpark hat wieder einmal Zuwachs bekommen, wir konnten vom DB Museum einen Rekopackwagen vom Typ Dag ( 50 50 9315 068-6 ) übernehmen. Bisher war der Wagen in Halle bzw. Leipzig abgestellt. Nach seiner Aufarbeitung und Abnahme soll der Wagen unter anderem den Wagenzug auf der Rübelandbahn bereichern und zum Transport von Fahrrädern, Kinderwagen und Schlitten dienen. Jedoch kann man auf dem Bild bereits sehen, das es bis zur ersten Fahrt ein weiter Weg sein wird. Wer uns unterstützen oder helfen möchte kann sich gern bei uns melden.

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24.06.2012

Wir haben wieder etwas ausgebildeten Nachwuchs bekommen. 5 Vereinsmitglieder waren vom 22.06.-24.06.2012 bei der Museumseisenbahn Schönheide zum Kesselwärterlehrgang. Alle haben den Lehrgang mit Erfolg und bestandener Prüfung abgeschlossen. Dazu gratulieren wir recht Herzlich. Ein nächster Schritt, für Einige, wird dann die Ausbildung zum Lokomotivheizer sein.


18.06.2012

Wir haben unsere Terminseite aktuallisiert, eine weitere Sonderfahrt zum Zwiebelmarkt nach Weimar war in Planung muss jedoch wegen einer Streckensperrung leider ausfallen. Sowie weitere Termine und Informationen zu einzelnen Sonderfahrten vorliegen, werden wir an dieser Stelle darüber informieren.

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28.05.2012

Am 25. und 26.05.2012 absolvierte unsere 50 3708-0 nochmals einige Probefahrten, welche zur Zufriedenheit des Personals und des Vereins durchgeführt wurden. Am Sonnabend wurde dabei nur mit der Lok bis nach Halberstadt Spiegelsberge gefahren, am Sonntag wurde Lz nach Halberstadt gefahren um dort bei einer Güterzugleistung der HVLE AG als Vorspann nach Blankenburg zu fahren. Bei einem Zuggewicht von 972t  und  einer Länge 475m war das Ganze optisch und akustisch recht imposant. Somit steht unsere Lok jetzt wieder für Sonderfahrten zur Verfügung, die Aktualisierung unserer Terminseite erfolgt in den kommenden Wochen.

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08.05.2012

Bereits am 07.04.2012 war die Lok 18 201 mit einem Zug der Sonderzugveranstaltungen Chemnitz bei uns Blankenburg zu Gast. Nach einem Ausflug auf die Rübelandbahn mit der 95 027 und der 285 001-4, welche auf Grund des hohen Zuggewichtes einen Teil der Traktionsleistung übernahm, brachte die 285 001-4 den Sonderzug weiter nach Halberstadt. Ab Halberstadt wurde der Zug wieder durch 18 201 weiter befördert. Auf der Rückfahrt nach Blankenburg konnte dann unsere "neue" Lok nach Blankenburg überführt werden. Vielen Dank an dieser Stelle an die HVLE AG für die gute Zusammenarbeit.

Joachim Heindorf konnte diese ungewöhnliche "Fuhre" bei Langenstein ablichten.

Dampflok 50 3708-0


02.05.2012
Nachdem wir in den letzten Wochen uns ausgiebig mit der Untersuchung einer Tauschspeisepumpe beschäftigt haben, konnten wir am 28.04.2012 unsere Lok einmal wieder anheizen und eine Funktionsprobe der Pumpe durchführen. Dabei wurden unsere Erwartungen erfüllt und es konnten auch ein paar "Gehversuche" auf den Bahnhof Blankenburg gemacht werden. Zeitgleich während der Aufarbeitung der Kolbenspeisepumpe wurde auch die Luftpumpe zerlegt um einige Undichtigkeiten zu beseitigen. Unsere Tauschpumpe haben wir freundlicher Weise vom Verein "Eisenbahn-Tradition e.V." aus Lengerich bekommen, an dieser Stellen nochmals vielen Dank für die Unterstützung. Die Untersuchung der Speisepumpe, welche bisher an unserer Lok verbaut war, ergab das die Laufbuchse des Heißwasserkolbens an der Dichtfläche hinterspült ist, die Pumpe soll in den kommenden Monaten aufgearbeitet werden, um dann als Ersatz beiden Vereinen zur Verfügung zu stehen.

Michael Ziegler konnte unser Lok bei Ihren Gehversuchen auf dem Bahnhof Blankenburg fotografieren.

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