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Neuigkeiten aus dem 1. Quartal

Leider fehlte in den letzten Wochen etwas die Zeit ein paar Neuigkeiten aus unserem Vereinsleben zu teilen, was jedoch nicht bedeutet, das in der letzten Zeit bei uns nichts los war. Vorrang haben natürlich zunächst die Fahrten mit der 95 027 auf der Rübelandbahn und den damit verbundenen Instandhaltungsarbeiten. Aber auch drum herum passiert bei uns auch Stück für Stück etwas.

Zu Beginn des Jahres stand zunächst die Prüfung der im letzten Jahr erworbenen Hubbockanlage an. Diese soll künftig unsere Arbeiten erleichtern und natürlich auch Kosten einsparen. Anfang Februar haben wir die Fenster unserer Werkstatt durch eine Tischlerei erneuern lassen, da eine Instandsetzung der alten Fenster nicht mehr möglich war. Somit haben wir jetzt eine helle und freundliche Werkstatt für unsere Arbeiten. Im Anschluss daran haben wir uns entschieden Teile der in die Jahre gekommenen Fassade in Eigenleistung zu erneuern, wir denken das Ergebnis kann sich sehen lassen. Im Februar erreichten uns die ersten Sonderzüge des Jahres 2018, so war am 16.02.2018 ein Firmenausflug der CLR-Service GmbH Blankenburg das Ziel des Ausfluges, gefolgt von einem Sonderzug der Magdeburger Eisenbahnfreunde e.V. am 17.02.2018 auch mit dem Ziel Blankenburg und der anschließenden Besichtigung unserer Fahrzeuge sowie der Verpflegung der Fahrgäste bei uns. Zum Schluss gibt es noch einige kleine Veränderungen in unserem Fahrzeugpark, unser Werkstattwagen  49 80 1200 223-0 D- DLHBS wurde mangels Bedarf von der Ausbesserung zurückgestellt, über eine weitere Verwendung wird bereits verhandelt, wenn es dazu Neuigkeiten gibt werden wir diese hier verkünden. Der Messbeiwagen 75 80 8911 012-9 D-DLHBS hatte bereits am 22.02.2018 Revisionsablauf, die Arbeiten zur Neubefristung sollen in den kommenden Wochen beginnen. 

Letzter Sonderzug im Jahr 2017 in Blankenburg

Am 17.12.2017 erreichte der letzte Sonderzug für das Jahr 2017 Blankenburg/Harz, diese Sonderfahrt wurde vom Verein "Nostalgiefahrten Lipsia e.V." durchgeführt. Ziel des Sonderzuges waren die Weihnachtshöfe in Quedlinburg und drei Kurswagen hatten zunächst das Ziel Blankenburg, nach dem Lokwechsel von 202 364-6 auf die 95 027 erfolgte die Weiterfahrt über die Steilstrecke nach Rübeland. Die "moderne" Traktion gönnte sich in der Zeit eine kleine Pause auf unserer Anschlussbahn. Damit kehrt für das Jahr 2017 das "Dampfende" ein, die ersten Wochen im Jahr 2018 werden wir für kleinere Instandhaltungsarbeiten an der 95 027 nutzen um pünktlich zum 27.01.2018 die Lok mit unserem Personal wieder auf die Rübelandbahn schicken zu können.

Wir wünschen allen Freunden der 50 3708-0, unseren Fahrgästen, unseren Förderern und Sponsoren sowie unseren Vereinsmitgliedern mit Ihren Familien eine ruhige, besinnliche Weihnachtszeit und einen erfolgreichen Start in das Jahr 2018.

18.09.1962-18.09.2017 die 50 3708-0 wird 55 

Am 18.09.1962 verließ ,nun mit "neuem" Namen, unsere 50 3708 die Hallen des Reichsbahnausbesserungswerkes Stendal. In der Zeit vom 06.08.-18.09.1962 wurde die Lok als letzte von 208 Maschinen der Baureihe 50 der Rekonstruktion unterzogen, welche der Lok das typische Aussehen einer "Reko 50" geben sollte. Am 19.09.1962 rollte die 50 3708 in ihre neue Heimat, das Bw Halberstadt. Zum damaligen Zeitpunkt hätte sich niemand träumen lassen, das die Lok noch 55Jahre später erhalten sein wird und auch ganz in der Nähe ihrer alten Heimat Halberstadt in Blankenburg ein "neues" Zuhause finden wird. Stellvertretend für die zahlreichen Bilder unserer 50 3708-0, möchten wir aus diesem Anlass ein Bild der 30jährigen 50 3708-0 im Bahnhof von Wernigerode zeigen. Lotte wir wünschen Dir alles Gute und das eines Tages wieder ein Feuer in deinem Kessel für Spitzendruck sorgt... 

Mit der 95 1027-2 unterwegs und das THW Halberstadt gleist auf 

Vom 17.-21.08.2017 waren wir wieder einmal mit der 95 1027-2 unterwegs, diesmal jedoch etwas ferner ihrer Stammstrecke im Harz. Das Säschische Eisenbahnmuseum in Chemnitz Hilbersdorf hatte die Lok zum 26. Heizhausfest eingeladen. Am 19. und 20.August konnte die Lok dort bei den Parallelfahrten zwischen Flöha und Freiberg zeigen, das sie mit Ihren 94Jahren noch lange nicht zum alten Eisen gehört. Wir bedanken uns beim Sächischen Eisenbahnmuseum für die Einladung und den Mut eine Veranstaltung in der Größenordung auf die Beinen zu stellen, natürlich auch bei den zahlreichen anderen Beteiligten vor und hinter den Kulissen dieses Festes.

Am 19.08.2017 nutzte der Ortsverband des THW Halberstadt, im Rahmen einer Übung, einen Teil unserer Anschlussbahn um einen entgleisten Eisenbahnwagens wieder auf die Gleise zu stellen. Diesen ausgemusterten Wagen hatten wir für diese Zwecke zu Verfügung gestellt.

 Fast alles Neu macht der Sommer 2017

In den letzten Monaten haben wir an unserem Aufenthaltswagen eine grundhafte Auffrischung seines Farbkleides durchgeführt, der stationäre Einsatz der letzten Jahre im Freien hatte doch deutliche Spuren hinterlassen. Zu Abschluss konnte am vergangenen Wochenende die noch fehlende Beschriftung angebracht werden. Ebenso hat die "Projektgruppe Raupendrehkran RK 3" auch ganze Arbeit geleistet. Das Fahrzeug wurde von Rost und alter Farbe befreit, so erstrahlt der RK3 wieder zum Teil in neuem Glanz. Trotzdem liegt noch ein weiter Weg vor uns, der Ausleger muss noch gesandstrahlt werden, einige Richt-und Schweißarbeiten sind daran auszuführen und die komplette elektrische Anlage bedarf einer Erneuerung weiterhin müssen alle Motoren durch einen Fachbetrieb geprüft werden.

Neuer Kooperationspartner für unseren Verein 

Zur Absicherung unserer aktiven Vereinstätigkeiten konnten wir einen neuen Kooperationspartner gewinnen. Für die Absicherung unseres Alleinarbeitsplatzes des Warmhalters bzw. des Kesselwärters auf den Dampflokomotiven im Rahmen der Sonderfahrten haben wir als Partner für eine telefonische Rufbereitschaft und bei Bedarf für die Objektkontrolle auf der Anschlussbahn, die Incognito SECURITY GmbH  Co.KG ( www.incognito-security.com )aus Blankenburg gefunden. Heute gab es noch eine kleine Besichtigung vor Ort, bei der natürlich ein Blick auf unsere 50 3708-0 nicht fehlen durfte. Unser Dank gilt dem Geschäftsführer Oliver Keim der Incognito SECURITY GmbH  Co.KG für seine Unterstützung.

IGE Winterdampfsonderfahrt in Blankenburg 

Die 6-tägige Winterdampfsonderfahrt der IGE Hersbruck führte auch nach Blankenburg/Harz. Der Sonderzug wurde dabei von der 44 1486-8 bis Blankenburg gezogen, danach wurden die Wasservorräte der Lok ergänzt. Die Traditionsgemeinschaft  50 3708-0 e.V. übernahm 3 Wagen des Sonderzuges und brachte die Fahrgäste mit der 95 027nach Rübeland. Nach der Ankunft in Blankenburg wurden auch die Wasservorräte der 95er nochmals ergänzt, damit anschließend die Fahrt mit den nunmehr 6 Wagen der IGE nach Wernigerode fortgesetzt werden konnte. In Wernigerode übernahm die 41 096 den Sonderzug als Zuglok und die 95 027 diente bis Halberstadt als Vorspannlok.

Ein Raupendrehkran für Blankenburg 

Am Montag den 27.02.2017 war es endlich soweit, wir hatten bereits vor einiger Zeit von der Deutschen Bahn AG einen Raupendrehkran RK3 übernehmen können, nun wurde er nach Blankenburg überführt. In den kommenden Monaten ist vorerst eine Befundung und Prüfung der Substanz der Kranes vorgesehen, welche über den weiteren Werdegang des Kranes entscheidet. Sollte der Zusatnd es erlauben, ist eine Aufarbeitung und anschließend der Einsatz als Kohlekran in in unserer Einsatzstelle in Blankenburg geplant. An dieser Stelle möchten wir uns bei dem "Abschleppdienst Denis Schenk" für die Unterstüzung unseres Vorhabens bedanken.

Erster Besuch des Jahres 2017 in Blankenburg 

Bereits in der ersten Januarwoche konnten wir einen Gast auf unserer Anschlussbahn in Blankenburg begrüssen. Die V100 2335  der Eisenbahn-Betriebsgesellschaft Neckar-Schwarzwald mbH hatte einen Schienenschleifzug in den Harz gebracht und pausierte anschließend bei uns bis zur Rückleistung.

Bei Bedarf stellen wir gern, auch kurzfristig, unsere Anschlussbahn für andere Eisenbahnverkehrsunternehmen zur Abstellung von Fahrzeugen bereit.

In kleinen Schritten geht es weiter 

Am 21.09.2013 waren wir ja mit unserer 50 3708-0 bei der Alstom Lokomotiven Service GmbH in Stendal zu Gast, dabei wurden gleichzeitig 2 alte Tenderdrehgestelle nach Stendal überführt. Diese waren im Jahr 1999 im Bw Halberstadt bei der Verschrottung des Tenders der 50 3556-3 durch unseren Verein erhalten geblieben und sollten als Tausch-bzw. Reservedrehgestelle dienen. Nun sollten diese, auf Grund des bevorstehenden Revisionsablauf im September 2014, aufgearbeitet werden, um dann bereits als aufgearbeitetes Tauschteil zur Verfügung zu stehen. Diese Gedanken zerschlugen leider nach einer gründlichen Reinigung und der Befundung durch einen Sachverständigen. Die Prüfung ergab eine Unmenge an Schweißnahtfehlern und sehr starke Abzehrungen an den Drehgestellrahmen. Schließlich konnten nur die Anbauteile wie Radsätze und die Teile der mechanischen Bremse geprüft und aufgearbeitet werden. Diese wurden in der letzten Woche angeliefert und sind somit ein weiterer kleiner Schritt auf dem Weg zum Ziel.