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 2019 neues Jahr und ein paar Veränderungen

Das Jahr 2019 ist nun schon ein paar Tage alt, dennoch werden hinter den Kulissen viele Veränderungen besprochen. Eine davon wird sein, dass unsere Web- sowie Facebookseite aktueller gestaltet wird und in Zukunft wird man uns bei Instagram folgen können. Es wird eine Vereinsbroschüre geben, der Zeitpunkt des Erscheinen steht jetzt allerdings noch nicht fest.

Wagenkasten abzugeben oder das Frühjahr kommt, wir räumen auf 

Wir haben uns entschieden den Wagenkasten von dem ehemaligen Kulturwagen (60 50 99-24 801-1) abzugeben, da wir für das Fahrzeug außer den Drehgestellen keine weitere Verwendung mehr haben. Dabei handelt es sich um einem Wagen auf der Basis der Bauart Bghw der Deutschen Reichsbahn. Es fehlen an dem Wagen die Fenster, die Inneneinrichtung und die gesamte Elektroanlage, sollte jemand Interesse an dem Wagenkasten besitzen bitte über info@dampflok-halberstadt.de mit uns Kontakt aufnehmen. Der Wagen wird in den kommenden Wochen von den Drehgestellen abgehoben und steht dann bis Ende April zum Verkauf. Sollte sich kein Interessent finden werden wir den Wagenkasten verschrotten. Weiterhin werden wir uns im Rahmen einer Leihgabe an Vereinsmitglied von unserem Werkstattwagen (49 80 1200 223-0 D-DLHBS) trennen, da uns Aktuell eine Verwendung für das Fahrzeug fehlt und auch das Personal für eine langfrsitige Erhaltung. 

 Der "neue" Bagger ist fertig

Nach dem wir recht lange von uns nichts hören lassen bzw. geschrieben haben, möchten wir nun davon ein wenig nachholen. Währens sich die 95 1027-2 zur Verjügungskur im Dampflokwerk Meiningen befand, haben wir die Zeit genutzt auch unserem Bagger eine kleine Kur zukommen zu lassen. Dabei wurde der Bagger weitgehend zerlegt, um für die kommenden Jahre wieder eine solide Basis und einen zuverlässigen Einsatz sicherstellen zu können. Die Instandsetzung des Motors erfolgte bei der Firma Motorenservice Bieberstein, da Arbeiten in diesem Umfang nicht in unseren Möglichkeiten liegen. Des weiteren erhielt der Bagger bei der Firma Reifen Bauch aus Blankenburg 4 neue Reifen. Die restlichen Arbeiten, wie

- die Instandsetzung der Bremsanlage

- die komplette Neuverlegung der Elektrik

- die Instandsetzung bzw. der Austausch der Gelenkwellen

- die Instandsetzung der Karosserie

- Austausch aller Öle

- eine Lackierung und Beschriftung im Stil der Deutschen Reichsbahn

wurden komplett in Eigenleistung durch den Verein durchgeführt.

Hier nun ein paar Bilder zu den beschriebenen Arbeiten.

 Auch das Drumherum gehört dazu...

Neben dem Betrieb auf der Rübelandbahn, der Betreuung der Untersuchung der 95 1027-2 gibt es für unseren Verein natürlich auch noch etliche Arbeiten Drumherum zu erledigen. Zum einen bekommt unser Bagger (T174-2) derzeit eine kleine Frischzellenkur verpaßt, dabei wird unter anderem der Motor von einem Fachbetrieb grundlegend instandgesetzt, sämtliche Hydraulikschläuche werden getauscht, die Bremse wird aufgearbeitet und ein paar kleinere Arbeiten am Blechkleid sollen in den kommenden Monaten durchgeführt werden. An unserem Begleiterwagen sind im Februar die Untersuchungsfristen abgelaufen, damit das Fahrzeug weiterhin eingesetzt werden kann, haben jetzt die Arbeiten für die erneute Revision begonnen. Das wurde der Wagen im Hubwerk angehoben und die Drehgestelle ausgefahren. Diese werden nun in einer Fachwerkstatt instandgesetzt und geprüft. Wir arbeiten aktuell an den Teilen der mechanischen und pneumatischen Bremse des Wagens. Anschließend sollen noch einige Korrosionsschutzarbeiten im Bereich des Unterbodens durchgeführt werden.

Eine Spitzmaus in Blankenburg 

Am 26.05.2018 hatten wir in Blankenburg die 01 1519-6 zu Besuch. Nachdem die Lok einen Sonderzug der Arbeitsgemeinschaft Westfalendampf nach Wernigerode gebracht hatte, kam die Lok Lz nach Blankenburg um bei uns die Betriebsstoffe zu ergänzen und restaurieren. Nach 2 Stunden rundumsorglos Paket für Mensch und Maschine verließ die "Spitzmaus" Blankenburg wieder in Richtung Wernigerode. An dieser Stelle möchten wir uns bei der Firma "Umweltbau&Wassertechnik GmbH" aus Blankenburg für unkomplizerte Unterstützung beim Bekohlen der Lok bedanken, da unser Bagger derzeit sich ebenfalls zu einer kleinen Kur befindet. 

 Seit 16.04.2018 ist Blankenburg vorläufig "dampffrei"

Am 14.&15.04.2018 fanden vorläufig die letzten Fahrten mit der 95 027 auf der Rübelandbahn statt, da die Untersuchungsfristen der Lok zum 19.04.2018 abgelaufen sind. Bei Fahrt am 15.04.2018 wurde zugleich die "moderne" Traktion in Form der 228 321-6 mit am Zug gezeigt, diese Lok soll während der Neubefristung der 95 027 die Züge auf der Rübelandbahn bespannen, vielen Dank dem Eigentümer des Fahrzeugs, der CLR Service GmbH, für die Unterstützung und die Zusammenarbeit. Im Anschluss an die letzte Fahrt wurde die 95 027 durch unsere Vereinsmitglieder abgerüstet und für die Fahrt nach Meiningen in das Dampflokwerk vorbereitet. Am 16.04.2018 erfolgte im Schlepp der 228 321-6 die Überführung nach Meiningen, die Diesellok war notwendig um unnötige Wasserhalte auf der Überführung zu vermeiden, dennoch musste einmal Klostermansfeld und ein weiteres Mal in Erfurt Wasser genommen werden. Für den 17.04.2018 stand dann gemeinsam mit den Kollegen vom Dampflokwerk Meiningen noch die Eingangskontrolle und ein Standprüfverfahren auf dem Plan. Nach dem jetzigen Stand gehen wir davon aus, das die Bergkönigin im 4.Quartal wieder auf den Steilstrecken im Harz unterwegs sein wird. In Vorbereitung auf das Dampfspektakel 2018 in der Pfalz überführte am 23.04.2018 die IGE Erlebnisreisen & Reiseservice GmbH die 2Silberlinge der WFL GmbH&Co.KG von Blankenburg in Richtung des Dampfspektakels, dabei kam die MY1149 der Altmark-Rail zum Einsatz.

Neuigkeiten aus dem 1. Quartal

Leider fehlte in den letzten Wochen etwas die Zeit ein paar Neuigkeiten aus unserem Vereinsleben zu teilen, was jedoch nicht bedeutet, das in der letzten Zeit bei uns nichts los war. Vorrang haben natürlich zunächst die Fahrten mit der 95 027 auf der Rübelandbahn und den damit verbundenen Instandhaltungsarbeiten. Aber auch drum herum passiert bei uns auch Stück für Stück etwas.

Zu Beginn des Jahres stand zunächst die Prüfung der im letzten Jahr erworbenen Hubbockanlage an. Diese soll künftig unsere Arbeiten erleichtern und natürlich auch Kosten einsparen. Anfang Februar haben wir die Fenster unserer Werkstatt durch eine Tischlerei erneuern lassen, da eine Instandsetzung der alten Fenster nicht mehr möglich war. Somit haben wir jetzt eine helle und freundliche Werkstatt für unsere Arbeiten. Im Anschluss daran haben wir uns entschieden Teile der in die Jahre gekommenen Fassade in Eigenleistung zu erneuern, wir denken das Ergebnis kann sich sehen lassen. Im Februar erreichten uns die ersten Sonderzüge des Jahres 2018, so war am 16.02.2018 ein Firmenausflug der CLR-Service GmbH Blankenburg das Ziel des Ausfluges, gefolgt von einem Sonderzug der Magdeburger Eisenbahnfreunde e.V. am 17.02.2018 auch mit dem Ziel Blankenburg und der anschließenden Besichtigung unserer Fahrzeuge sowie der Verpflegung der Fahrgäste bei uns. Zum Schluss gibt es noch einige kleine Veränderungen in unserem Fahrzeugpark, unser Werkstattwagen  49 80 1200 223-0 D- DLHBS wurde mangels Bedarf von der Ausbesserung zurückgestellt, über eine weitere Verwendung wird bereits verhandelt, wenn es dazu Neuigkeiten gibt werden wir diese hier verkünden. Der Messbeiwagen 75 80 8911 012-9 D-DLHBS hatte bereits am 22.02.2018 Revisionsablauf, die Arbeiten zur Neubefristung sollen in den kommenden Wochen beginnen. 

Letzter Sonderzug im Jahr 2017 in Blankenburg

Am 17.12.2017 erreichte der letzte Sonderzug für das Jahr 2017 Blankenburg/Harz, diese Sonderfahrt wurde vom Verein "Nostalgiefahrten Lipsia e.V." durchgeführt. Ziel des Sonderzuges waren die Weihnachtshöfe in Quedlinburg und drei Kurswagen hatten zunächst das Ziel Blankenburg, nach dem Lokwechsel von 202 364-6 auf die 95 027 erfolgte die Weiterfahrt über die Steilstrecke nach Rübeland. Die "moderne" Traktion gönnte sich in der Zeit eine kleine Pause auf unserer Anschlussbahn. Damit kehrt für das Jahr 2017 das "Dampfende" ein, die ersten Wochen im Jahr 2018 werden wir für kleinere Instandhaltungsarbeiten an der 95 027 nutzen um pünktlich zum 27.01.2018 die Lok mit unserem Personal wieder auf die Rübelandbahn schicken zu können.

Wir wünschen allen Freunden der 50 3708-0, unseren Fahrgästen, unseren Förderern und Sponsoren sowie unseren Vereinsmitgliedern mit Ihren Familien eine ruhige, besinnliche Weihnachtszeit und einen erfolgreichen Start in das Jahr 2018.

18.09.1962-18.09.2017 die 50 3708-0 wird 55 

Am 18.09.1962 verließ ,nun mit "neuem" Namen, unsere 50 3708 die Hallen des Reichsbahnausbesserungswerkes Stendal. In der Zeit vom 06.08.-18.09.1962 wurde die Lok als letzte von 208 Maschinen der Baureihe 50 der Rekonstruktion unterzogen, welche der Lok das typische Aussehen einer "Reko 50" geben sollte. Am 19.09.1962 rollte die 50 3708 in ihre neue Heimat, das Bw Halberstadt. Zum damaligen Zeitpunkt hätte sich niemand träumen lassen, das die Lok noch 55Jahre später erhalten sein wird und auch ganz in der Nähe ihrer alten Heimat Halberstadt in Blankenburg ein "neues" Zuhause finden wird. Stellvertretend für die zahlreichen Bilder unserer 50 3708-0, möchten wir aus diesem Anlass ein Bild der 30jährigen 50 3708-0 im Bahnhof von Wernigerode zeigen. Lotte wir wünschen Dir alles Gute und das eines Tages wieder ein Feuer in deinem Kessel für Spitzendruck sorgt... 

Mit der 95 1027-2 unterwegs und das THW Halberstadt gleist auf 

Vom 17.-21.08.2017 waren wir wieder einmal mit der 95 1027-2 unterwegs, diesmal jedoch etwas ferner ihrer Stammstrecke im Harz. Das Säschische Eisenbahnmuseum in Chemnitz Hilbersdorf hatte die Lok zum 26. Heizhausfest eingeladen. Am 19. und 20.August konnte die Lok dort bei den Parallelfahrten zwischen Flöha und Freiberg zeigen, das sie mit Ihren 94Jahren noch lange nicht zum alten Eisen gehört. Wir bedanken uns beim Sächischen Eisenbahnmuseum für die Einladung und den Mut eine Veranstaltung in der Größenordung auf die Beinen zu stellen, natürlich auch bei den zahlreichen anderen Beteiligten vor und hinter den Kulissen dieses Festes.

Am 19.08.2017 nutzte der Ortsverband des THW Halberstadt, im Rahmen einer Übung, einen Teil unserer Anschlussbahn um einen entgleisten Eisenbahnwagens wieder auf die Gleise zu stellen. Diesen ausgemusterten Wagen hatten wir für diese Zwecke zu Verfügung gestellt.